Come evitare la demolizione di edifici: l’adeguamento sismico ed energetico dell’esistente

L’adeguamento sismico si ottiene ingabbiando o affiancando all’edificio una struttura a traliccio realizzata con profili in acciaio formati a freddo (CFS), uniti tramite giunzioni bullonate che assorbono e dissipano le forze dinamiche del sisma. Questa tipologia di profili, realizzati partendo da coils di acciaio strutturale S250GD di spessore ridotto (3-4 mm), presenta una forma a “C” o a “Sigma” appositamente studiata per ridurre i fenomeni di instabilità locale tipici degli elementi a parete sottile.

Rispetto alla carpenteria laminata a caldo, i telai in CFS offrono un’incidenza in peso inferiore del 20-30%, riducendo sensibilmente le forze inerziali attivate durante le scosse telluriche.

La posa in opera per il consolidamento segue fasi rigorose:

1. Posa di ancoraggi in fondazione tramite barre filettate e resine chimiche su platee o travi esistenti.
2. Installazione delle colonne e dei profili principali senza ricorrere a saldature in cantiere, garantendo la connessione puntiforme tramite bulloneria strutturale di piccolo diametro.
3. Applicazione di controventature verticali ed orizzontali per limitare gli spostamenti e conferire rigidità al nuovo telaio.
4. Fissaggio di elementi di baraccatura per trasmettere le spinte del vento agli elementi principali e supportare l’involucro di facciata.

La riqualificazione energetica si attua rivestendo lo scheletro in acciaio con un involucro stratificato a secco, composto da lastre in cemento fibrorinforzato all’esterno, pannelli in gessofibra all’interno e interposta lana minerale per azzerare i ponti termici. Il sistema funge da “pelle” tecnologica, separando nettamente la componente statica da quella di isolamento termo-igrometrico.

La progettazione stratigrafica consente di inserire pannelli in lana minerale di vetro o roccia all’interno delle intercapedini create dalla sottostruttura metallica, sfruttando interamente lo spessore dell’involucro senza rubare spazio utile.

Le pareti stratificate così concepite garantiscono:

• Prestazioni termiche eccellenti sia in regime invernale che estivo, con valori di sfasamento dell’onda termica che superano agilmente le 12 ore.
• Isolamento acustico performante, superando i 64 dB di potere fonoisolante grazie al principio “massa-molla-massa” generato dall’alternanza tra lastre pesanti e materiale isolante fibroso.
• Elevata traspirabilità per la corretta gestione della condensa interstiziale e superficiale.
• Protezione passiva antincendio, dato che le lane minerali impiegate raggiungono l’Euroclasse A1 (materiali incombustibili).

Il recupero con sistemi a secco supera la demolizione e ricostruzione tradizionale offrendo tempi di cantierizzazione certi, l’azzeramento dei costi di smaltimento delle macerie e l’eliminazione dei tempi di maturazione legati ai materiali umidi. Il confronto tra le due metodologie evidenzia un netto vantaggio tecnico ed economico a favore della prefabbricazione leggera.

I progettisti devono adottare un approccio ingegneristico integrato sin dalle fasi preliminari, dimensionando le strutture in acciaio CFS per tollerare le sollecitazioni combinate del nuovo involucro e calibrando la corretta stratigrafia termo-igrometrica per prevenire la condensa interstiziale. L’impiego della metodologia BIM (Building Information Modeling) risulta essenziale per l’ingegnerizzazione del processo costruttivo, favorendo l’ottimizzazione del taglio dei profili (forniti con forature a passo costante per il passaggio degli impianti) e l’esatta collocazione delle piastre di connessione.

L’elaborazione del calcolo strutturale, condotta mediante software ad elementi finiti, deve valutare meticolosamente il comportamento della struttura ibrida sotto azioni statiche e dinamiche, interpretando correttamente il trasferimento dei carichi tra l’edificio preesistente e l’intelaiatura esterna in acciaio.

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